高壓水鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱自動清洗線
時(shí)間：2022-02-15 17:18:00作者：LeeZhou來源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
轉(zhuǎn)向架對鐵路車輛的運(yùn)行性能起決定性作用，是鐵路車輛的關(guān)鍵部件之一。轉(zhuǎn)向架按構(gòu)架組成形式可分為鑄造三大件式和焊接構(gòu)架式兩種。鑄造三大件式轉(zhuǎn)向架的軸箱通常為承載鞍形式，落成時(shí)承載鞍位于滾動軸承頂部，鞍面覆蓋面不超過滾動軸承上半圓部分。焊接構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架的軸箱常見形式有兩側(cè)承臺式軸箱和轉(zhuǎn)臂式軸箱，落成時(shí)軸箱主體包裹于軸承外部，包裹面通常對軸承外圈全部覆蓋，通常兩側(cè)承臺式軸箱和轉(zhuǎn)臂式軸箱會在底部設(shè)置有軸溫探測孔，以滿足車輛運(yùn)行時(shí)THDS系統(tǒng)對轉(zhuǎn)向架軸承溫度的監(jiān)測需求。
軸箱裝置的作用是將輪對和側(cè)架聯(lián)系在一起，使輪對沿鋼軌的滾動轉(zhuǎn)化為車體沿線路的平動；承受車輛的重量，傳遞各方向的作用力；保證良好的潤滑性能，減少摩擦損耗，降低運(yùn)行阻力；防止塵土、雨水等物侵入及甩油，避免破壞油脂的潤滑造成燃軸。車輛在正常運(yùn)行時(shí)，車體位于轉(zhuǎn)向架上，通過軸承裝置使車輪沿鋼軌的滾動轉(zhuǎn)化為車體沿線路運(yùn)行的平動，并且通過軸箱將來自輪軌間的制動力和牽引力傳遞給車體并轉(zhuǎn)變?yōu)檐圀w的加速度來
源。同時(shí)，軸箱還起到承受車輛重量和保護(hù)軸承等重要作用。因此，面對車輛運(yùn)行的復(fù)雜氣候環(huán)境，軸箱的表面涂裝防腐措施是車輛運(yùn)行安全的重中之重。鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱因常年收到惡劣環(huán)境的影響，易腐蝕。對于在海邊運(yùn)行環(huán)境的軸箱，還會受到海水、鹽霧的侵蝕，更易受到腐蝕。因此，清洗作為軸箱表面噴涂工藝的關(guān)鍵工序，對噴涂后油漆外觀、附著力等性能有著重要的影響。
軸箱的清洗工序是為了清除表面的殘留油污、雜質(zhì)等異物，目前主要清洗方式是采用化學(xué)溶劑+人工刷洗的方式，但化學(xué)清洗劑對環(huán)境影響非常嚴(yán)重，且對人體傷害也很大。由于采用人工刷洗，存在效率低、成本高、廢水處理難等問題。隨著國家對環(huán)境保護(hù)的日益重視和企業(yè)降本增效的需求，迫切需要更環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的清洗方式。針對上述因素，德高潔提出了用采用高壓水自動化清洗替代化學(xué)溶劑+人工刷洗對鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱清洗的方案。
德高潔的方案是采用高壓純水直接對鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱進(jìn)行沖洗，當(dāng)高壓水射流的沖擊力大于污垢與軸箱表面的附著力時(shí)，就會將污垢剝離，沖走，以達(dá)到對轉(zhuǎn)向架軸箱清洗的目的。由于高壓水的特性，人工顧及不到的地方高壓水卻可以輕易的打擊到，清洗非常徹底，并且水還可以經(jīng)過回收沉淀再次利用，漆渣可以輕易的分離出來，既環(huán)保又節(jié)約成本，一舉兩得。
德高潔鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱自動清洗線由高壓水除銹清洗系統(tǒng)、低壓噴洗系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)、傳送系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)等組成；具體清洗方案是由人將轉(zhuǎn)向架軸箱放置于傳送系統(tǒng)上，傳送系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向架軸箱運(yùn)送至清洗間，此時(shí)超高壓水射流對軸箱進(jìn)行超高壓水沖洗，清洗后的水由水霧抽排系統(tǒng)收集到達(dá)兩級沉降池，清洗后的軸箱經(jīng)傳送系統(tǒng)送置烘干系統(tǒng)，經(jīng)過烘干的軸箱出料后存儲。
經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)，采用高壓水自動清洗鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱同時(shí)具備高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，相比傳統(tǒng)清洗方式無論從操作難度、危險(xiǎn)性等方面均得到明顯改善，提高了勞動生產(chǎn)率，并且清洗成本大大降低，具有良好的推廣應(yīng)用價(jià)值。
軸箱裝置的作用是將輪對和側(cè)架聯(lián)系在一起，使輪對沿鋼軌的滾動轉(zhuǎn)化為車體沿線路的平動；承受車輛的重量，傳遞各方向的作用力；保證良好的潤滑性能，減少摩擦損耗，降低運(yùn)行阻力；防止塵土、雨水等物侵入及甩油，避免破壞油脂的潤滑造成燃軸。車輛在正常運(yùn)行時(shí)，車體位于轉(zhuǎn)向架上，通過軸承裝置使車輪沿鋼軌的滾動轉(zhuǎn)化為車體沿線路運(yùn)行的平動，并且通過軸箱將來自輪軌間的制動力和牽引力傳遞給車體并轉(zhuǎn)變?yōu)檐圀w的加速度來
源。同時(shí)，軸箱還起到承受車輛重量和保護(hù)軸承等重要作用。因此，面對車輛運(yùn)行的復(fù)雜氣候環(huán)境，軸箱的表面涂裝防腐措施是車輛運(yùn)行安全的重中之重。鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱因常年收到惡劣環(huán)境的影響，易腐蝕。對于在海邊運(yùn)行環(huán)境的軸箱，還會受到海水、鹽霧的侵蝕，更易受到腐蝕。因此，清洗作為軸箱表面噴涂工藝的關(guān)鍵工序，對噴涂后油漆外觀、附著力等性能有著重要的影響。
軸箱的清洗工序是為了清除表面的殘留油污、雜質(zhì)等異物，目前主要清洗方式是采用化學(xué)溶劑+人工刷洗的方式，但化學(xué)清洗劑對環(huán)境影響非常嚴(yán)重，且對人體傷害也很大。由于采用人工刷洗，存在效率低、成本高、廢水處理難等問題。隨著國家對環(huán)境保護(hù)的日益重視和企業(yè)降本增效的需求，迫切需要更環(huán)保、高效、經(jīng)濟(jì)的清洗方式。針對上述因素，德高潔提出了用采用高壓水自動化清洗替代化學(xué)溶劑+人工刷洗對鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱清洗的方案。
德高潔的方案是采用高壓純水直接對鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱進(jìn)行沖洗，當(dāng)高壓水射流的沖擊力大于污垢與軸箱表面的附著力時(shí)，就會將污垢剝離，沖走，以達(dá)到對轉(zhuǎn)向架軸箱清洗的目的。由于高壓水的特性，人工顧及不到的地方高壓水卻可以輕易的打擊到，清洗非常徹底，并且水還可以經(jīng)過回收沉淀再次利用，漆渣可以輕易的分離出來，既環(huán)保又節(jié)約成本，一舉兩得。
德高潔鐵路車輛轉(zhuǎn)向架軸箱自動清洗線由高壓水除銹清洗系統(tǒng)、低壓噴洗系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)、傳送系統(tǒng)、水處理系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)等組成；具體清洗方案是由人將轉(zhuǎn)向架軸箱放置于傳送系統(tǒng)上，傳送系統(tǒng)將轉(zhuǎn)向架軸箱運(yùn)送至清洗間，此時(shí)超高壓水射流對軸箱進(jìn)行超高壓水沖洗，清洗后的水由水霧抽排系統(tǒng)收集到達(dá)兩級沉降池，清洗后的軸箱經(jīng)傳送系統(tǒng)送置烘干系統(tǒng)，經(jīng)過烘干的軸箱出料后存儲。
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